一、严以律己，清白做人
对待上门送卡送礼品，请求在水利工程项目上通融一下的承包商，余元君向来都是嗤之以鼻。常在河边走，就是不湿鞋。进入水利系统25年来，余元君经手的项目有上千个，项目资金达到数百亿元，但他始终保持着高度清醒，没有动用手中的职权为家人和朋友行任何“方便”，为支持余元君上学而辍学的兄弟姐妹，至今仍在农村务农，或在外省工厂务工。
二、宽以待人，热心公益
对待上门求教施工技术难题的施工人员，余元君却是不厌其烦地详细讲解，甚至将自己辛苦收集整理的珍贵资料无偿相授。余元君干净做事的风格，一度让家人认为他变得决绝无情。但听说家里晚辈上学费用有困难，余元君二话不说，帮忙资助学费、生活费。家乡要修一条水泥路，余元君也立马从工资卡中取出2万元钱，当了解到修路资金缺口比较大后，他再次取出3万元现金，交给村干部。到底什么是亲情，什么是乡情，余元君分得一清二楚。
三、后继有人，星火相传。
余元君的事迹让人感动，他走后，更多的人开始了解这个平凡之人的非凡之处。全国水利系统干部职工掀起向他学习的高潮。余元君的儿子将许久未回家的爸爸视为偶像，立志将来成为爸爸那样的科技工作者。他凭借多年的技术积累，获得同事们的一致认可，已经从临时工成长为优秀的项目管理员，他的儿子也取名为余梦泽，以洞庭湖为名，意为传承好守护洞庭湖一江碧水的精神。
时间回溯到20__年7月，山东港口青岛港提出了自己的时代之问：能否打破国外几十年的垄断，建成世界上最先进的自动化码头?
全自动化码头是集物联网、大数据、人工智能、自动控制等技术于一体的复杂系统工程，被誉为“大国重器”，也被称为“贵族码头”。20__年10月，青岛港经过反复遴选，任命了既有专业技术功底，又有一线实践经验的张连钢，担当“自动化码头筹建小组”组长。
“我23岁大学毕业就进入青岛港，37年来一直在码头上摸爬滚打。建设全自动化码头是我多年的梦想，而这一天终于来了!”接到任命时，因肺癌手术尚在家休养的张连钢兴奋得像个孩子。
20__年10月，青岛港自动化码头项目组吹响了“集结号”。李永翠、李波、张卫、吕向东、周兆君、潘海清、修方强、王延春等8个核心成员加上其他骨干共25人，其中党员21人，成立了攻关团队，在张连钢的带领下，开始了冲击世界港口科技制高点的艰难跋涉……
立项之初，项目组成员连自动化码头是什么样都没见过。抱着虚心求教的态度，张连钢带领大家先后奔赴荷兰、英国、德国等国外自动化码头考察“取经”，但国外同行“连捂带盖”，技术壁垒让项目组备受煎熬：不准下车，不准拍照，不提供任何数据。
“他们说凭咱们现在的技术，做出这个码头至少10年，建议我们直接购买他们的成熟技术!”随行翻译板着脸低声对张连钢说。
“仅仅一个口岸业务的小小模块，外国供应商就报了5000工时，折合人民币780万元，如果全部用国外方案总花费更是不可想象。”团队信息技术组负责人徐永宁回忆。跑了一圈，没求到“真经”，却让项目组清醒地认识到，核心技术是买不来的，还得靠自己。
自动化码头的核心技术是ecs系统，当时全球自动化码头设备控制系统的唯一供货商是荷兰tba，不仅技术不开放，还有捆绑销售等问题。掏钱买人家的东西，只能用不能动，“生病”了都不知道咋治，张连钢决定：摆脱垄断掣肘自己干，与上海振华联合开发ecs系统。
“最艰难的时候，是我们对ecs研发进行阶段评估后，发现功能根本达不到需求，几十亿元的投资可能转不起来了，开工时间也得拖后好几年。”团队it组负责人李永翠告诉记者，那天的会议室一片死寂，最后，张连钢打破沉默：“做不好，我们就排队跳海。我第一个跳!”
从那天起，项目组办公室的灯就没在晚上10点前熄灭过。10个月后，当ge资深专家simon看到项目组整体方案时大为震惊：“不可思议!我必须说，你们的模式才是最符合自动化码头建设方向的模式!”
“情感教育，就是和孩子一起学会爱”
吴蓉瑾为当地人熟知，始于“情感教育”。20年前，关注到一些孩子出现情感淡漠、自我意识过重等问题，她积极探索，每周利用15分钟午会课时间，开展情感教育课，提高孩子的沟通交流和情感表达能力。后来，她和同事们一起，把情感教育融入德育、美育、劳育等各个方面，构建起了包括8个板块、20个专题的情感教育体系。
“情感教育，就是和孩子一起学会爱。”吴蓉瑾曾这样告诉同事贺春秋。贺春秋刚入职时，不小心摔倒受伤，吴蓉瑾指导她以此为素材，上了贺春秋的第一堂情感教育课——《爱护我自己》。贺春秋说，那节课上，她和学生们坐在一起交流各自的受伤经历，互相提醒，彼此关心，“那些温馨的情景十几年了还历历在目。”
吴蓉瑾的微信朋友圈常常“晒娃”。开学这几天，晒得最多的是一年级的孩子 …… 此处隐藏：11669字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……
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