近期队部组织我们学习观看了一部交通事故的教育片,通过这部影片使我们进一步了解了酒驾、超速和疲劳等不良驾驶的危害,使我们深刻认识到驾驶员的责任大于天。
近年来,随着人民生活水平的提高,作为生活质量标志之一的交通工具数量猛增,__年交通事故总数7361起,因交通事故死亡的人数__人;__年交通事故总数16000起,死亡人数__人,据统计,每六分钟就有一个人死于车祸。就我们公司而言,事故频发有着内外两个方面的原因。
1.交通运输工具激增,交通流量增大,道路交通运输压力增大,在武汉可以__年不扩路,或者同一时间武汉三镇齐动员一起挖,搞得本来就不宽敞的马路更加拥挤。
2.道路的铺设、设计不合理,各种配套设施不完善也是事故多发的原因之一。尤其是一些陡坡、弯道、窄路等危险地段没有设置指示标志,无法提醒驾驶员注意安全驾驶。另外马路路面经过日晒雨淋,或者灰尘、泥土等,路面的刹车摩擦系数就会降低。
3.摩托车、电瓶车泛滥,行走无序,不避不让,忽视交通法规,无视自身和他人人身财产安全,与机动车抢道,霸道。社会机动车辆驾驶员法制观念淡薄,驾驶技术低劣。
4.驾驶非机动车者及行人交通安全防范观念淡薄,自我保护意识较差。
对于以上4条,非我等能够解决之事,只有待政府或相关职能部门,出台政策,加强管理,加强教育。预防和宣传、教育,应该从娃娃抓起,不好笑的是大学生甚至已经踏入社会的成年人都有看不懂红绿灯或者不知道如何正确的过马路,读再多书,赚再多钱,娶再美的老婆还有什么用,正所谓人在天堂,钱在银行。
车祸猛于虎,真不知道意外和明天,谁会先来。
1.疲劳驾车。人体的器官在长期的紧张状态下过度消耗而受到损害,如眼睛模糊、头脑反应迟钝、手脚不灵敏、判断信号和动作容易发生失误等。如果这些状况得不到及时补偿,会变得更严重,人的情绪也变得极易冲动、急躁、发怒等。如果长时间开车不休息,其精神得不到休息,精神体力不支而进入睡眠状态,此时驾车就会失控导致交通事故。
2.超速行车。“十次肇事九次快”。在超速行车时,当遇到路面有突发情况这类驾驶员往往以为用急打方向避让或用紧急刹车应付,结果是车速过快刹车距离拉长,紧急制动、紧急避让车辆惯性大、离心力大而造成相撞或侧翻等交通事故。
3.酒后驾车。据有关资料表明:驾驶员酒后开车发生交通事故的可能性是平时的.16倍,30%的道路交通事故是由酒后开车、酒醉驾车引起。因为酒精直接影响人的自知能力,造成视线模糊,动作失调。驾驶员饮酒后更容易盲目开快车,强行超车,极易引发交通事故。
4.车辆有故障应及时维修保养。大问题就不多说了,一些灯光不光、刹车不灵、雨刮不转、喇叭不响、倒后镜破损等,照常在道路上行车,结果是因这些小问题造成事故,
5.粗心大意、思想麻痹开车。这就是我们平常所讲“不怕一万,就怕万一”的俗语。驾驶员在路况差的马路上开车格外小心,思想集中,谨慎驾驶,一旦开上平坦宽直的路面时思想上就放松,油门一踏,轻松驾车,从而放松了警惕性,一旦路面出现突发情况,驾驶员措手不及,导致事故发生。曾有一警言:“事故源于瞬间麻痹,安全来自长期警惕”。这是长期总结出来的行车经验和教训。
今天,我在农科频道看了一个安全片,看后使我受益匪浅。
通过这个片子我明白了如何在恶劣的环境下实行自救。如果被埋在废墟下,应该用一些小木块或小石块撑住容易倒塌的石头,尽可能得从石块中爬出来,发现有人,要大声呼救,同时还要保存好自己喝的水,实在没有办法也可以用尿液。
如果要游泳的话,必须到正规的游泳池,游泳前要做好热身运动,在水里不要嬉戏打闹,初学者更不要逞能去深水区。
在马路上行走,要靠右边走,上学、放学回家尽量不横穿马路,要走天桥或地下通道;骑自行车不要勾肩搭背的骑,不要追逐机动车辆,不要搭乘黑车、超载车辆。
不能在蚊帐里点蜡烛,在宿舍里不要使用“热得快”,起火时不要乘坐电梯,要走楼梯。
通过观看这个安全教育片,我明白了很多知识,也懂得了发生意外时如何去保护自己,不受伤害。也懂得了要好好去珍惜生命,因为人的生命只有一次。
前几天我观看了《中小学生安全教育知识讲座》,通过观看这个讲座,让我了解了当灾难发生时,我们应该怎样去面对、怎样避险、怎么逃生自救等安全问题。虽然灾害是难以避免的,但是如果我们掌握了更多的安全知识后,在灾难降临时我们就能有更多获救机会。
具体来说,通过观看《讲座》我学到了许多有关地震、游泳、火灾还有人身安全等方面的安全知识及注意事项。比如在发生地震时我们应该在老师的指挥下跑出教室,或躲在课桌底下,也可以就近躲在狭小空间的墙角处;在遇到火灾时要及时拨打110报警,并用湿毛巾捂住嘴和鼻口,尽量贴近地面沿着安全路线逃离火灾现场。逃生时要 …… 此处隐藏:12771字,全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……
