普通车床主轴箱设计(7)

主轴箱设计

7 设计车床主变速传动系时，为避免从动齿轮尺寸过大而增加箱体的径向尺寸，在降速变速中，一般限制限制最小变速比umin ≥1/4；为避免扩大传动误差，减少震动噪声，在升速时一般限制最大转速比umax ≤2。

斜齿圆柱齿轮传动较平稳，可取umax ≤2.5。因此在主变速链任一变速组的最大变速范围

在设计时必须保证中间变速轴的变速范围最小

Rmax=umax

（≤2~2.5）/umin(≥1/4)≤(8~10)。 4.2.4结构网的拟定

根据中间变速轴变速范围小的原则选择结构网。从而确定结构如下：

4.2.

5.结构式的拟定

主轴的变速范围应等于住变速传动系中各个变速组变速范围的乘积，即：i n R R R R R 210=检查变速组的变速范围是否超过极限值时，只需检查最后一个扩大组。因为其他变速组的变速范围都比最后扩大组的小，只要最后扩大组的变速范围不超过极限值，其他变速组就不会超过极限值。

()1222-⨯⨯=P X R ϕ

其中41.1=ϕ，62=X ，22=P

∴)10~8(46.81641.12≤=⨯⨯=R ，符合要求。

4.2.6.结构式的拟定

绘制转速图

⑴、选择Y132S-4型Y 系列笼式三相异步电动机。