道路桥梁与渡河工程认识实习报告(4)

它包含主要承重结构、纵横向联结系、拱上建筑、桥面构造和桥面铺装、排水防水系统，变形缝以及安全防护设施等部分。包括桥面板，桥面梁、以及支撑他们的结构构件如大梁，拱，悬索，其作用是承受桥上的行人和车辆。

支座系统是设置在桥梁上、下结构之间的传力和连接装置。其作用是把上部结构的各种荷载传递到墩台上，并适应活载、温度变化、混凝土收缩和徐变等因素所产生的位移，使桥梁的实际受力在许用荷载之内。支座系统一般分为固定支座和活动支座。

2.下部结构

下部结构是由桥墩、桥台、墩台基础几部分组成的。

桥墩和桥台是在河中或岸上支承两侧桥跨上部结构的建筑物。桥台设在两端，桥墩则在两桥台之间。除此之外，桥台还要与路堤衔接，并防止其滑塌。为保护桥台和路堤填土，桥台两侧常做一些防护和导流工程。

桥墩主要由墩帽、墩身和基础三部分组成。它的主要作用是承受上部结构传来的荷载，并通过基础又将此荷载及本身自重传递到地基上。此外它还承受流水压力、风力以及可能出现的冰荷载、船只或漂流物的撞击力。

桥台主要由台帽、台身和基础三部分组成。它的主要作用是承受上部结构传来的荷载，并通过基础又将此荷载及本身自重传递到地基上。此外它是衔接两岸接线路堤的构造物；既要能挡土护岸，又要能承受台背填土及填土上车辆荷载所产生的附加侧压力。

墩台基础是保证桥梁墩台安全并将荷载传至地基的结构部分。墩台基础的稳固使整个桥梁稳定的前提。

3.附属结构

主要包括伸缩缝、灯光照明、桥面铺装、排水防水系统、栏杆等几部分。

伸缩缝一般设置在桥跨上部结构之间，或桥跨上部结构与桥台端墙之间。伸缩缝的存在能使桥面上行驶顺直，无任何颠动，也能够防止材料的热胀冷缩对桥体造成的损害。

灯光照明不仅方便夜晚行车，还能增加桥梁在夜间的美感，多彩的照明设施让桥梁更加光彩夺目。

桥面铺装又称行车道铺装，铺装的平整、耐磨性、不翘壳、不渗水是保证行车舒适的关键。

桥梁排水系统能快速排在桥梁积水，防止积水渗入桥梁内部对桥梁造成损害。

栏杆既能保证车辆及行人安全，又有美化桥梁的作用。

（三）隧道

在现代的交通运输中，隧道的作用也是极为重要的，它弥补了桥梁的不足之处，在穿越不易修建道路的和桥梁的山体或河流时有着非常广泛的应用。

隧道分类

隧道同桥梁一样，也有多种分类方式。其中：

按照隧道的长度分类：分为短隧道（铁路隧道规定：L≤500m；公路隧道规定：L≤500m）

中长隧道（铁路隧道规定：500＜L≤3000m；公路隧道规定500＜L＜1000m）

长隧道（铁路隧道规定：3000＜L≤10000m；公路隧道规定1000≤L≤3000m）

特长隧道（铁路隧道规定：L＞10000m；公路隧道规定：L＞3000m）。

按照隧道所处的地质条件分类：分为土质隧道和石质隧道。

按照国际隧道协会（ITA）定义的隧道的横断面积的大小划分标准分类：分为极小断面隧道（2～3㎡）、小断面隧道（3～10㎡）、中等断面隧道（10～50㎡）、大断面隧道（50～100㎡）和特大断面隧道（大于100㎡）。

按照隧道所在的位置分类：分为山岭隧道、水底隧道和城市隧道。