活塞机常见故障分析及排除

活塞机常见故障分析及排除

4.操作故障及消除方法

4.3 气缸内有敲击声。

a. 运转时活塞撞击排气阀。 b. 气阀螺栓松动。 c. 阀片损坏， 活塞销与轴承间 隙过大。 d. 假盖弹簧力不够。 e. 制冷剂液体进入气缸造成 液击。 a. 连杆大头轴瓦与轴承间隙 过大。 b. 轴承、主轴承间隙过大。 c. 飞轮与轴或键配合松弛。 d. 连杆螺栓松弛。

a. b. c. d. e.

将有杂音的气缸打开增加活塞与排气阀间隙。 旋紧气阀螺栓。 拆缸后检查，调整修理。 加垫增加弹簧力或更换。 将吸气截止阀关小及液体节流阀关小或暂时关闭。

4.4 曲轴箱内有敲击声。

a. 检查调整其间隙或更换。 b. 检查调整间隙。 c. 检查、调整间隙、修理。 d. 旋紧连杆螺栓锁紧。 a. 拆卸后修理。 b. 检查排

除污垢。 c. 更换油压表。 d. 开车前应向油细滤器及轴封加油，防止开车时吸空。 a. 拆下清洗。 b. 检查修理。 c. 检查修理或更换。 d. 增加润滑油。 e. 检查修理。

4.5 压缩机启动后无油压。 a. 油泵传动零件失灵。 b. 油泵进油口堵塞。 c. 油压表失灵。 d. 油细滤器及轴封无油。 4.6 润滑油油压过低。 a. 吸油过滤网堵塞。 b. 油压调节阀失灵。 c. 油泵齿轮与泵盖间隙过大 (磨损) 。 d. 曲轴箱内油量不足。 e. 各部轴承间隙过大或部分 油路漏油。 a. 制冷剂液体进入曲轴箱。 b. 压缩机的密封环、 刮油环或 气缸磨损。 a. 轴封密封面破坏。 b. 耐油密封橡胶圈破坏。 a. 油压不够。 b. 油管堵塞。 c. 油缸内有污物卡死。 a. 系统中制冷剂不足。 b. 蒸发器内冷剂不足。 c. 氨中含水量超过规定。 d. 制冷系统低压管路绝热层 不好。 a. 吸入气体温度过高。 b. 排气阀片破裂。 c. 安全阀漏气。 d. 活塞环漏气。 e. 缸套下面垫片破裂漏气。 a. 液体管节流阀或吸气过滤 网阻塞 b. 系统中制冷剂不足。 c. 蒸发器内冷剂不足。 d. 系统中的油太多。

4.7 压缩机耗油量增大。

a. 将吸入截止阀和供液节流阀关小或暂时关闭。 b. 检查、必要时更换。 a. 检查修理。 b. 更换密封橡胶圈。 a. 调节油压比吸气压力高 0.12~0.2MPa。 b. 拆开清洗。 c. 拆开清洗。 a. 补充制冷剂。 b. 开大节流阀。 c. 检查液氨含水量。 d. 检查修理。 a. 按序号检查调整。 b. 打开气缸盖检查阀片。 c. 检查安全阀调整修理。 d. 检查修理或更换。 e. 检查更换。 a. 形成真空后，拆卸检查并清洗。 b. 补充制冷剂。 c. 开大节流阀。 d. 找出系统中积油部分把油放出。

4.8 轴封漏油或漏气。 4.9 压缩机卸载装置机构 失灵。 4.10 压缩机吸气温度比蒸 发温度高(比规定值高) 。

4.11 压缩机排气温度相对 压力下温度偏高。

4. 12 压缩 机吸入压力太 低。

4.13 冷凝压力高(比规定 值高) 。

a. 系统中有不凝性气体。 a.放出不凝性气体。 b. 冷却水量不足和水温太高。 b.检查水阀是否开启，及水过滤器是否堵塞，设法降低水

c. 冷凝气内有污垢影响传热 面积。 d.冷凝气内存氨过多。

温。 c.清洗冷凝器。 d.放出多余氨。