汽车自动变速器构造(彩图)

自动变速箱4四 个前 档

L 进06E 轮 后 驱扭动 矩系 数

子 电 制控

T基A本原理PCM检测各 传感器个供的数提， 据过通电子元对件液压的控和， 制现自动换挡。实 特点：

操作简单 坐乘适舒油增耗加结构复杂

46LE自0动速变基本箱组 液成力矩变器机传械部分动 油泵 压、电液控制气分部机组械成分

部液力矩变器本基构结工 原作理作和用oT4

轮泵

导

轮涡轮锁离合止器

驱动油泵

与输入相轴连To5

传

递动力增 扭矩大

直接递传动力 隔发离机震动动 轮飞To 4

偶合理原

体液流

T向o10

液流液流的改 向涡轮定轮锁

泵定轮矩变器态1状

K3 2 1

增扭域区偶合 区

域i0 0.81

输扭出 矩K变:系矩=数 入扭输 i矩:比=速

出输速转输入转速 To10

直

传接 涡轮动泵与存在轮一定转的差 锁速离止合器通过花键与涡轮机械相 可在连花键上前移后动使 涡与变矩轮盖(泵轮)器结合,现实接传动 锁直离合止器故

障