杭州市生产性服务业与制造业协调发展研究

杭州市生产性服务业与制造业协调发展研究

City Culture Capital城市文化资本

杭州市生产性服务业与制造业

协调发展研究

陈建军 陈菁菁

摘 要：本文以制造业内部生产服务活动外部化这一行为作为切入点，针对杭州市城市发展的现实状况，从城市主体功能定位，以及实现城市二、三产业协调发展的视角，以推进制造业企业生产服务活动外部化为主要推手，寻求推动生产性服务业和制造业协调发展的新思路，以实现打造杭州创意产业中心和长三角制造业中心的多元发展目标。

关键词：生产性服务业；制造业；城市定位

Abstract: The outsourcing of internal production & service activities of manufacturing industry is taken as the cutting point in this article, aiming at the conditions of Hangzhou’s urban development, from the aspect of main urban functions and realizing the harmonious development of secondary and tertiary industries, with promoting the outsourcing of the production & service activities of manufacturing enterprise to seek a new thought promoting harmonious development of the productive service industry and manufacturing industry so as to realize the pluralistic development objectives of Hangzhou creative industry center and Yangtze River Delta manufacturing center.

Key words: productive service industry; manufacturing industry; city orientation

中图分类号：F293.1 文献标识码：A 文章编号：1674-4144（2009）02-21（8）

作者简介：陈建军 浙江大学经济学院 教授 博士生导师

陈菁菁 浙江大学经济学院 博士生

一、导言70%左右，中等收入国家为50%～60%之间，20世纪中叶以来，全球产业发展出现崭低收入发展中国家的这两项指标横向比都较新的迹象，服务业在各国经济发展中的地位不低，但纵向比却有一定提高。在这一趋势下，断上升，集中体现现代服务业精髓的生产者服经济效益越来越取决于在不同生产活动之间建务部门的作用逐渐凸现。服务业地位的上升主立起来的互相联系，而不仅仅取决于生产活动要表现为服务业增加值和服务业就业人数的不本身的生产率。

断增加。目前，从服务业增加值占GDP的比重而生产性服务业是服务业的最大组成部分，看，发达国家在60%～70%之间，其中美国已也是增长最快的组成部分,它是每一家制造业企高达75%以上，中等收入国家在50%～60%业工业价值链中不可缺少的环节，是人力资本和之间；从服务业就业比重看，发达国家已高达知识资本的传送载体，并正在成为企业提高劳动21

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22生产率和货物商品比较优势的关键投入。杭州湾跨海大桥的通车、沪杭铁路的加速，大生产性服务业的产品是制造业的一种投小洋山港等重大设施的建成，上海与以杭州为入，其发展依赖于制造业而又不是完全处于被代表的杭州湾城市群的联系变得更加紧密，沪动地位，它也会反过来促进制造业的发展。当杭同城化效应将进一步显现。因此在研究杭州制造业企业打破一体化格局，将内部生产服务市二、三产业如何协调发展时，有必要将杭州活动外部化时，这一行为对生产性服务业和制市的现状与上海做比较，以达到既能有效利用造业都将产生影响，而这正是以往研究的空靠近中心城市的便利条件，又能尽量不受或少白，也是本文的切入点所在。受到大都市阴影效应影响的效果。本文针对杭州市城市发展的现实状况，从1．结构比重差异：城市主体功能定位，以及实现城市二、三产业长期以来，上海第三产业占国民经济的比协调发展的视角，以推进制造业企业生产服务重始终高于杭州，杭州只在1989年-1992年这活动外部化为主要推手，寻求推动生产性服务四年期间，暂时超过了上海，1993年以后上海业和制造业协调发展的新思路，以实现打造杭第三产业比重快速提升，到了1999年其比重已州创意产业中心和长三角制造业中心的多元发超过50%，而杭州的趋缓发展态势，导致两者展目标。差距越来越大，至2000年差距已达10.95个百二、杭沪第三产业发展比较分点。虽然我们看到2006年两者的差距缩小到5.49%，但是这大多是由于上海的第三产业比重进入21世纪以来，随着长三角一体化进程回落到50.59%造成的，杭州的第三产业比重仍的加速，作为长三角南翼浙江省的省会城市杭未过半。（参见图1）州加大了与上海对接的步伐，融入长三角，接2．增长速度差异：轨大上海已经成为城市共识。在客观层面上，从增长情况看，杭州与上海第三产业的图1 1978年以来杭州与上海第三产业比重比较60.0050.0040.0030.00

20.00

10.000.00

19781982198619901994199820022006增速相差不大，杭州甚至略高于上海。1990三产业增加值年均增长34.39%，而上海年均增年-2006年杭州第三产业年均增长23.00%，上长30.59%。

海年均增长21.51%。但是，两个城市的第三产（2）90年代中后期。上海第三产业加快发业在这一期间的发展表现出明显的阶段性特征展而杭州第三产业发展放缓，1994年-2000年（参见图2）：期间，上海第三产业增速超过杭州，年均分别

（1）90年代初期。杭州第三产业起步发展增长23.37%和20.64%。

的速度明显高于上海，1990年-1993年杭州第（3）2000年进入新一轮发展时期。上海第

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