汽车电子考试(5)

去硫化充电：消除硫化的充电工艺。

蓄电池轻度硫化，可用充电的方法予以消除：

倒出电解液，加入蒸馏水冲洗两次后，再加入蒸馏水；

用IC=C20/30（A）的电流进行充电，当密度上升到1.15g/cm3时，倒出电解液，再加蒸馏水继续充电，直至密度不再上升；

以20h率放电电流放电至单池电压降到1.75V时，再进行上述充电。反复进行以上过程，直至输出容量达到额定容量的80%以上，即可使用。

充电方法----恒流充电

在充电过程中，充电电流恒定不变（通过调整电压，保证电流不变）。

充电电路的特点：把同容量的蓄电池串联起来接入充电电源。

恒流充电的优点为：充电电流可任意选择，有益于延长蓄电池寿命，可用于初充电和去硫化充电。

恒流充电的缺点是充电时间长，且需要经常调整充电电流。

恒流充电的方法：

恒流充电方法

（17） 两阶段充电法，在第一阶段用较大电流充电，当单格电池电压升到2.4V，电解液开

始产生气泡，

（18） 将充电电流减小一半进行第二阶段恒流充电，直到蓄电池完全充足电为止 充电方法----恒压充电

在充电过程中，充电电压恒定不变。是蓄电池在汽车上由发电机对其充电的方法。 被充电蓄电池采用并联连接，要求并联支路的单格电压总数相同。

恒压充电特性曲线见图

恒压充电

恒压充电的优点为：充电电流开始很大，充电速度快，充电时间短，充电电流IC会随着电动势E的上升，而逐渐减小到零，使充电自动停止，不必人工调整和照管。 恒压充电的缺点是：充电电流大小不能调整，所以不能保证蓄电池彻底充足电，也不能用于初充电和去硫化充电。

对于就车使用的蓄电池，为了防止其产生硫化故障，必须定期（每两个月）拆下用改进恒流充电的方法充电一次。

充电方法----脉冲快速充电

以脉冲大电流充电来实现快速充电的方法。

其充电电流波形见图

脉冲快速充电

（19） 大电流恒流充电 IC=（0.8～1）C20 至单池电压升至2.4V；

（20） 前停充15～25ms；

（21） 反向脉冲充电 IC=（1.5～2.0）C20 t=150～1000us；

（22） 后停充25～40ms，如此循环，直至充足电

§6、蓄电池的故障及其排除

外部故障：外壳裂纹、极柱腐蚀、极柱松动、封胶干裂。

内部故障：极板硫化、活性物质脱落、极板栅架腐蚀、极板短路、自放电、极板拱曲。 蓄电池常见的故障1 故障一：极板硫化故障二：活性物质脱落 故障三：极板栅架腐蚀 蓄电池常见的故障四：极板短路

故障五：自放电

§7 蓄电池的维护与检查