吉利2010年北京车展

2010年北京车展

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安全技术 动力总成

新能源

安全技术

GESC(Geely Electronic Stability Control吉 利车身电子控制系统)

GTSM(Geely Total Safety Management)吉利全方位安全管理系统 BMBS(BLOW-OUT MONITORING AND BRAKE SYSTEM)吉利爆胎监测与安全控制 系统 CAN总线系统(BOSCH)

动力总成

α-3G10汽油机 已投产 β-4G10T汽油机 在研中 β-4G13TD汽油机 在研中 β-4G15汽油机 在研中 γ-4G15汽油机 即将投产 γ-4G15D汽油机 在研中 γ-4G18汽油机 即将投产 δ-4G20汽油机 即将投产 δ-4G24汽油机 即将投产 ω-4D20柴油机 即将投产 纵置6AT(DSI) AT已投产 7DCT 在研中 4G24+横置6AT(DSI) 动力总成 4G13+4AT 动力总成

新能源

GSG-EC7怠速启停技术 即将投产 EK-1第一代电动车 即将投产 基本型 EK-2第二代电动车 即将投产 高性能 GPECs-EC7插入式混合动力即将投产串联式 GPEC-EC8插入式混合动力即将投产 并联式

帝豪EMGRAND11款

EC7 三厢产品车 EC7-RV 两厢产品车 EC8 三厢准产品车 EX7 SUV准产品车 EX8 SUV准产品车 EV8 MPV准产品车 EV7 MPC多功能轿车在研车型 GE(Geely Excellence)三厢预研车型吉利卓越 GT(Geely Tiger) 跑车预研车型吉利虎 EP9 皮卡预研车型 EX9 SUV预研车型

帝豪EC7(在售)

帝豪EC7RV

帝豪EC8

帝豪EX7

帝豪EX8

帝豪EV8

帝豪EV7

帝豪EX9