飞机牵引和滑行安全要求(6)

A340和787飞机）。 翼展在36米以上的飞机净距不小于7.5米（例如767-300，A330，

安全间距不满足标准的特殊情况，如牵引飞机进出机库或其他周围情况比较复杂的环境时，现场应有足够的人员协助牵引工作，一人戴耳机负责指挥联络，一人在机上负责操纵航空器的刹车，两人在航空器的两侧翼尖，监护航空器周边情况；推航空器时，航空器尾部还需要增加一名维修人员进行监护，防止发生碰撞事故。

9） 在牵引飞机过程中，不允许人员上下和穿越牵引车和飞机，指挥

员应与牵引车、前起落架间至少保持3米的距离。使用无牵引杆的牵引车，在牵引过程中，禁止起动发动机 。

10） 牵引飞机人员步行跟随飞机时，要时刻注意牵引车和杆的运动方

式（是直行还是转弯）。跟随飞机行走或乘坐在牵引车尾部时，耳机线不得拖地，不得缠绕在飞机上或牵引车的任何构件上。穿戴的工作服要扣紧，衣袖和裤管不得过长，以防活动时勾挂在牵引车或飞机的某些构件上，造成安全隐患。

11） 牵引飞机进入停机位时，应减速慢行，根据指挥员的指令移动或

停车。

12） 飞机牵引到位后，缓慢停下，禁止使用急刹车，通知机上人员设

置刹车。确认机上人员设置好刹车后，对于使用牵引杆的牵引，放置好前轮轮挡后，先脱开牵引车与牵引杆之间的连接，后脱开牵引杆与飞机之间的连接。对于无牵引杆的牵引，放置好主轮轮挡后，操作牵引车与飞机进行脱开。

13）

14） 牵引车脱开后，取下前轮转弯释压销。 使用无拖杆牵引车推（拖）航空器，还应遵守下列规定：