汽车塑料保险杠喷涂线的工艺平面布置设计(2)

多层立体分区布置两种。前者由于具有空间利用效率不高、员工操作环境不好和能耗浪费大等诸多缺点，目前已被淘汰，现在大多采用多层立体分区的布置方式。下面以某汽车塑料保险杠喷涂线为例，介绍喷涂线工艺平面布置的设计过程。

2.1 第1次设计方案

某厂要求新建1条汽车塑料保险杠喷涂线。按照年时基数250天、每天工作15 h计算，产能要求达到60 万套/年。车间长216 m、宽36 m，最初的喷涂线工艺平面布置方案见图1。

（a）1层涂装线工艺布置

（b）2层涂装线工艺布置

（c）3层涂装线工艺布置

图1 第1次设计的喷涂线工艺平面布置方案