浅谈国内油气储运系统中存在问题及对策

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炼油与化工

２００６年第１期

ＲＥＦＩＮＩＮＧＡＮＤＣＨＥＭＩＣＡＬＩＮＤＵＳＴＲＹ

浅谈国内油气储运系统中存在问题及对策

徐辉利１

孙杰１

王莉２

（１．辽宁石油化工大学机械工程学院，辽宁抚顺１１３００１；２．东北石油管道公司，辽宁沈阳１１００３１）

摘要：讨论了我国油气储运管道的腐蚀问题及预防对策，探讨了油气储运过程中的油气蒸发损

耗及相关的环保问题，并就这些问题提出了一些可行的回收技术和对策。

关键词：油气储运；腐蚀；回收技术；环境保护

中图分类号：ＴＥ８

文献标识码：Ｂ

文章编号：１６７１－４９６２（２００６）０１—０００９—０２

发达国家早在２０世纪６０年代就开始重视油在屈服强度低于８８２ＭＰａ时，Ｎｉ、Ｍｎ的有害影响显著，尤其是含Ｎｉ量高于ｌ％时，即使其硬度在ＨＲＣ２２以下，材料的开裂敏感性依然很高；但屈服强度在８８２ＭＰａ以上时，其开裂敏感性高，但与合金元素的关系并不紧密。１．３介质因素

随着Ｈ２Ｓ浓度的上升，材料的开裂临界应力值下降，敏感性增加。ｐＨ值的降低能够增加金属目前，包括中国在内的一些发展中国家的油材料氢的吸收量，从而增加腐蚀速率。以ＳＳＣＣ为例，ｐＨ值存在一个临界值ｐＨ。，如果ｐＨ＞ｐＨ。，开裂敏感性将会减小。１．４应力水平

日益激烈，必须把我国油气储运放到保障国家经有很多实验表明，如果材料所承受的应力超过其屈服应力的３０％以上时，材料就可能发生ＳＯＨＩＣ破坏。但这样的应力水平，在焊接构件的焊缝周围区域以及ＳＳＣＣ裂纹或者其它类似于裂纹近年来，很多输油管道在湿硫化氢环境下受的缺陷内都有可能出现，所以近几年的设备失效很多是由于ＳＯＨＩＣ所引起１５Ｊ。１．５设计制造

一些学者参照ＮＡＣＥ标准（对于介质为气体，设计压力，＜４４８ｋＰａ；对于介质为多相系统，设计压

力＜１５５１ｋＰａ）进行容器设计，认为可以避免ＳＳＣＣ

以ＨＩＣ为例，材料中包含贝氏体或者马氏体或ＨＩＣ发生的可能。但是实际上，这个标准的制定来源于实验室环境（空气中）。而且，酸性环境与水相的化学成分、ｐＨ值以及硫化氢分压等因素有关。

综上所述，如要完全控制和预防压力容器及管道中的与氢相关的腐蚀开裂，可能性非常小。因为这些因素有时候是相互制约和协调作用。只能以ＳＳＣＣ为例，材料的Ｎｉ、Ｍｎ含量对材料发在材料的制造过程中，尽量控制和改善夹杂物的数量与形貌，降低含硫量与含氢量；对于焊接构

万　

方数据气储运工业与整个石油工业的协调发展，逐步建成的油气储运系统不仅为这些国家的国民经济建设发挥了有力的能源保障作用，而且使得这些国家在发生能源危机时具有充分的自我调节能力【ＩＩ。正是由于各国经济增长对油气资源的依赖性逐渐增强，油气储运作为一个枢纽系统，在国民经济建设中的战略地位日益提高。

气储运系统存在很多问题，如油气储运系统中的腐蚀监测与评价、储运过程中的油气蒸发损耗与回收、过程节能与环保等。随着世界各国经济竞争济发展能力的高度上加以重视，其系统完善与否已成为制约我国经济平衡发展的重要因素。１腐蚀与防护问题

到严重腐蚀并开裂，如应力腐蚀开裂（ｓｃｃ）、硫化物应力腐蚀开裂（ｓｓｃｃ）、氢致开裂（ＨＩＣ）、应力诱导的氢致开裂（ＳＯＨＩＣ）等。总体而言，容器与管道的发生腐蚀开裂的因素可以归结为５种。１．１材质因素

的“硬质”带对ＨＩＣ十分敏感。如果材料夹杂物偏析区硬度控制在３００ＨＶ以下，就能够很好的消除材料对ＨＩＣ的敏感性［２Ｊ。近些年来，由于焊接构件在化工设备上的广泛应用，由于热影响区硬度较高，所以也会引发ＨＩＣｔ３ｔ。

１．２冶金因素

生ＳＳＣＣ的敏感性与材料强度级别有一定的联系，

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第１７卷

件，采用适当的焊后热处理既能起到改善材料组织的作用，又能降低焊接构件区域的应力值。２回收问题

目前，我国的炼油厂、石油化工厂、油库及加油站对低蒸气压（真实蒸气压小于１００ｋＰａ）淮ｔ品和化工原料的蒸气回收工作正处在起步阶段，许多油品收发场所没有任何油气回收设施，致使大量油气排放到大气中，既危及安全生产又严重污染环境，同时也造成资源浪费。按照美国加州空气资源委员会制订的油品散发系数（加油站：２．５４

ｇ／Ｌ，

炼油厂和油库：２．９７９／Ｌ）计算，我国每年蒸发损失的轻质油约４７０ｋｔ，如果进行油气回收可以减少损失

约４３５ｋｔ，其经济价值约１．８ｘ１０９元／ａ［６］。

２．１油气损耗

从油气回收的角度来看，油气损耗主要分为两类：（１）呼吸损耗，主要由于油品进出油罐和环境温度变化而导致；（２）运输损耗，主要由于油品装车和卸载过程中蒸发而导致。世界上很多国家从２０世纪４０年代就开 …… 此处隐藏：5761字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……