国家职业资格考试-高级汽车修理工模拟试题1
1、 柴油车排放污染的防治方法有( )。 前处理净化 机内净化 机后净化 前三者全是
2、 发动机电控燃油喷射系统一般由( )个系统构成。2 3 4 5
3、 下列哪个措施是为了提高发动机充气效率的( )。采用长进气管 可变进气系统 加装动力腔 以上全是
4、 根据电控汽油喷射发动机燃油泵结构的不同分为(滚柱式、叶片式 涡轮式
)。
齿轮式 以上全是
5、 D型电控汽油喷射发动机喷油量由( )决定。 喷油时间 进气管真空度 系统油压 驱动电压或电流
6、 汽车电子控制防抱死制动系统由( )组成。传感器、电控单元、电磁阀 传感器、电控单元、比例阀 传感器、电控单元、液压调节器 传感器、电控单元、制动液压调节器
7、 电控汽油喷射发动机怠速控制阀的作用是(冷启动 测量进气量 自动调整怠速 海拔高度补偿器
8、 电控汽油喷射发动机空气流量计的作用( )。测量进气压力
)。
测量吸入的空气流量 测量进气的质量 测量进气的密度
9、 为保证发动机的性能,电脑取消废气再循环控制的条件是( )。
发动机冷却温度低于50℃
高速运转(大于4500r/min)以及突然加速或减速时 低速小负荷运转 以上全是
10、 电子控制防抱死制动系统在汽车紧急制动时,( )。制动距离长,但稳定性好 制动距离短,但易跑偏 制动距离短,不易侧滑 在滑路上易侧滑
11、 用于汽车ABS系统的轮速传感器主要有( )。 电磁式 霍尔效应式 光电式
电磁式和霍尔效应式
12、 自动变速器的齿轮采用轮系是( )。 定轴轮系 周转轮系
定轴轮系或周转轮系 混合轮系
13、 液力变矩器变矩比一般为( )。 1.5~2 2~6 6~8 8~15
14、 ( )在电控自动变速器中对换档起决定性作用。 发动机转速和节气门位置传感器 节气门位置和车速传感器 曲轴位置和节气门位置传感器 液压油温度和车速传感器
15、 液力变矩器中改变转距输出的元件为( )。 涡轮 泵轮 导轮
锁止离合器压盘
16、 乘用车加热系统的热源一般来自( )加热。 电热线 排气管 发动机防冻液 排气管和冷却液
17、 空调系统的通风装置一般分为( )方式。 自然通风 强制通风
自然通风和强制通风 行车通风
18、 镗削制动鼓时应该( )。
先接通电源主开关,然后起动液压电动机 先起动液压电动机,再接通电源主开关 同时起动液压电动机和接通电源主开关 无所谓
19、 电气万能试验台调速电动机转速表有两条刻度,为( )。
0~1500r/min和0~2500r/min 0~1000r/min和0~5000r/min
范围分别
0~1000r/min和0~3000r/min 0~2000r/min和0~3000r/min
20、 指示起动机空载或制动试验时的制动电流的直流电流表量程为( )。 0~100A 0~500A 0~1000A 0~1500A
21、 现测量出某6缸发动机缸磨损依次为0.38、0.33、0.35、0.31、0.33、0.37mm,又知原气缸为标准尺寸,该发动机镗缸时的修理尺寸应为( )。 0.50mm 0.75mm 0.80mm 1.00mm
22、 环氧树脂胶是高分子有机化合物,它能与许多种材料表面形成( )。 化学键
比较强的分子间力 比较强的粘合力
化学键和较强的粘合力
23、 环氧树脂胶粘修复工艺的关键是( )。 保证胶粘时的温度 打坡口的角度和大小 粘前的清洁和处理 粘后的保温
24、 压力校正的关键是合理的控制(压力的大小 加压时间的长短 校正后的时效加热温度 反变形量
25、 电焊与气焊相对比最大的优点是(零件的变形小 焊缝质量好 零件疲劳强度降低小 工人劳动条件好
26、 加热减应焊应该选在( )。 零件强度较高的位置 裂缝的位置
)。 )。
零件强度较低的位置 比较平坦或圆滑的位置
27、 客车大修送修标志,应( )。 以车厢为主,结合发动机总成 以发动机为主,结合车架总成 以车架为主,结合两个总成 只以车厢为标志
28、 定车牵引的半挂车和铰接式大客车送修标志,按照( )标志与牵引车同时进行大修。 挂车车架大修 发动机大修 汽车大修 车厢大修
29、 发动机功率比规定降低( )以上为发动机大修送修标志。 15% 20% 25% 30%
30、 以下( )不是汽车前桥总成的大修送修标志。
钢板弹簧座磨损 前轴出现裂纹 前轴变形严重 主销承孔磨损逾限
31、 车辆送修时,承修单位与送修单位应签定合同,商定送修要求、( )等。 修理车日和质量保证 修车时间 修理材料 修理人员
32、 汽车零件修复,( )不是用镶套法进行的。 转向主销 气门座 发动机缸套
传动轴万向节轴承座孔
33、 用直角尺和试棒配合检测汽车前轴的变形,如直角尺与试棒上端贴合有间隙,则说明( )变形。 前轴向上弯曲 前轴向下弯曲 前轴向前弯曲
前轴向后扭曲
34、 利用机械加工方法修复汽车前轴主销孔时,应以( )作加工定位基准。 前轴上平面 前轴下平面 前轴主销孔上平面 前轴主销孔下平面
35、 修理和换新的制动盘后其端面平面度公差应不大于( )mm,两端面平行度公差应不大于0.0125mm,工作表面粗糙度值 …… 此处隐藏:1427字,全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……