齿轮传动
一、选择题
7-1.对于软齿面的闭式齿轮传动,其主要失效形式为________。 A.轮齿疲劳折断 C.齿面疲劳点蚀
B.齿面磨损 D.齿面胶合
7-2.一般开式齿轮传动的主要失效形式是________。 A.轮齿疲劳折断 C.齿面疲劳点蚀
B.齿面磨损 D.齿面胶合
7-3.高速重载齿轮传动,当润滑不良时,最可能出现的失效形式为________。 A.轮齿疲劳折断 C.齿面疲劳点蚀
B.齿面磨损 D.齿面胶合
7-4.齿轮的齿面疲劳点蚀经常发生在________。 A.靠近齿顶处
B.靠近齿根处 D.节线附近的齿根一侧
C.节线附近的齿顶一侧
7-5.一对45钢调质齿轮,过早的发生了齿面点蚀,更换时可用________的齿轮代替。 A.40Cr调质
B.适当增大模数m D.铸钢ZG310-570
C.45钢齿面高频淬火
7-6.设计一对软齿面减速齿轮传动,从等强度要求出发,选择硬度时应使________。 A.大、小齿轮的硬度相等
B.小齿轮硬度高于大齿轮硬度
C.大齿轮硬度高于小齿轮硬度 A. H1= H2 C. H1> H2 A.不变
D.小齿轮用硬齿面,大齿轮用软齿面
B. H1< H2 D. H1≤ H2 B.增为原应力的2倍 D.增为原应力的16倍
7-7.一对齿轮传动,小轮材为40Cr;大轮材料为45钢,则它们的接触应力________。
7-8.其他条件不变,将齿轮传动的载荷增为原来的4倍,其齿面接触应力________。
C.增为原应力的4倍
7-9.一对标准直齿圆柱齿轮,zl = 21,z2 = 63,则这对齿轮的弯曲应力________。 A. F1> F2 B. F1< F2 C. F1 = F2
D. F1≤ F2
7-10.对于开式齿轮传动,在工程设计中,一般________。
A.先按接触强度设计,再校核弯曲强度 B.只需按接触强度设计 C.先按弯曲强度设计,再校核接触强度 D.只需按弯曲强度设计。 7-7.设计闭式软齿面直齿轮传动时,选择小齿轮齿数z1的原则是________。
A.z1 越多越好
B.z1 越少越好
D.在保证弯曲强度的前提下选多一些
C.z1 ≥17,不产生根切即可
7-12.设计硬齿面齿轮传动,当直径一定,常取较少的齿数,较大的模数以________。 A.提高轮齿的弯曲疲劳强度
B.提高齿面的接触疲劳强度 D.提高轮齿抗塑性变形能力
C.减少加工切削量,提高生产率
7-13. 一对减速齿轮传动中,若保持分度圆直径d1不变,而减少齿数并增大模数,其齿面接触应力将________。
A.增大
B.减小 D.略有减小
C.保持不变
7-14.设计齿轮传动时,若保持传动比i和齿数和zΣ = z1 + z2不变,而增大模数m,则齿轮的________。
A.弯曲强度提高,接触强度提高 C.弯曲强度与接触强度均不变
B.弯曲强度不变,接触强度提高 D.弯曲强度提高,接触强度不变
7-15.在下面的各种方法中,________不能提高齿轮传动的齿面接触疲劳强度。 A.直径d不变而增大模数 C.增大齿宽b
B.改善材料 D.增大齿数以增大d B.齿轮负变位 D.适当增加齿宽 B.齿数 D.压力角
7-16.在下面的各种方法中,_________不能增加齿轮轮齿的弯曲疲劳强度。 A.直径不变增大模数 C.由调质改为淬火 A.模数 C.中心距
7-17.在圆柱齿轮传动中,轮齿的齿面接触疲劳强度主要取决于_________。
7-18. 为提高齿轮传动的接触疲劳强度,可采取的方法是:________。 A.采用闭式传动
B.增大传动的中心距 D.中心距不变,增大模数
C.模数不变,减少齿数
7-19.保持直齿圆柱齿轮传动的中心距不变,增大模数m,则________。 A.轮齿的弯曲疲劳强度提高
B.齿面的接触强度提高 D.弯曲与接触强度均不变
C.弯曲与接触强度均可提高
7-20.圆柱齿轮传动的中心距不变,减小模数、增加齿数,可以________ A.提高齿轮的弯曲强度 C.改善齿轮传动的平稳性
B.提高齿面的接触强度 D.减少齿轮的塑性变形
7-21.在计算标准直齿圆柱齿轮的弯曲强度时,齿形系数YFa取决于________。 A.模数m
B.齿数z D.重合度
C.分度圆直径d
7-22.轮齿弯曲强度计算中的齿形系数YFa与________无关。 A.齿数z
B.变位系数x
C.模数m D.斜齿轮的螺旋角β
7-23.现有两个标准直齿圆柱齿轮,齿轮1:m1=3 mm、z1 =25,齿轮2:m2 = 4 mm、z2=48,则它们的齿形系数________。
A.YFa1 > YFa2 C.YFa1 = YFa2
B.YFa1 < YFa2 D.YFa1 ≤ YFa2
7-24.设计一对闭式软齿面齿轮传动。在中心距a和传动比i不变的条件下,提高齿面接触疲劳强度最有效的方法是________。
A.增大模数,相应减少齿数 C.提高加工精度
B.提高主、从动轮的齿面硬度 D.增大齿根圆角半径
7-25.一对齿轮传动的接触强度已够,而弯曲强度不足,首先应考虑的改进措施是 。
A.增大中心距
B.使中心距不变,增大模数 D.模数不变,增加齿数
C.使中心距不变,增加齿数
7-26.齿轮设计时,当随着选择齿数的增多而使直径增大时,若其他条件相同,则齿轮的弯曲承载能力________。
A.成线性地减小 …… 此处隐藏:2917字,全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……