认
识
实
习
专 业: 飞行器设计与工程
班 级: #######
学 号: ########
姓 名: ###
带队教师: 王乐
实习时间: ##############
前言
实践是大学生活的第二课堂,是知识常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。大学生成长,就要勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力,为自己事业的成功打下良好的基础。作为工科生,参与与本专业相关的工程实践就尤为重要,这一次我有幸能参与学校组织的参观阎良西飞制造厂的认识实习活动。
一、实习任务
1. 加深、扩展对专业知识和课程的了解,提高专业知识的认知能力;
2. 通过参观,加深对所学飞机整体结构、设计、试验研究等基本原理及特点的了解;
3. 学习工作技术人员的诚实品质、吃苦耐劳、遵守纪律、精通业务、刻苦奉献和协同工作的精神;
4. 在学习参观中,自觉严格要求自己,提高综合素质,树立爱岗敬业、负责的观念。
二、实习单位概况
中航工业西安飞机工业(集团)有限责任公司(以下简称西飞公司)是科研、生产一体化的特大型航空工业企业,我国大中型军民用飞机的研制生产基地,隶属于中航飞机有限责任公司。
自1958年创建以来,西飞公司始终坚持以军民用飞机研制生产为主,以科技进步求发展,大力开发非航空产品和现代服务业,现已形成集飞机、汽车、建材、电子、进出口贸易等为一体的高科技产业集团。 西飞公司在50年的发展中,先后研制生产了30余种型号的军民用飞机。军用飞机主要有“中国飞豹”、轰六系列飞机等,其中,空中加油机、飞豹飞机荣获国家科技进步特等奖。民用飞机主要有运七系列飞机和新舟60飞机等。新舟60飞机是我国首次严格按照与国际标准接轨的CCAR25部进行设计、生产和试飞验证的飞机,在安全性、可靠性、舒适性、经济性、维护性等方面
已达到或接近当代世界同类先进支线客机的水平。1980年西飞公司在行业内率先走出国门,先后与波音、空客、加航、意航等世界著名航空公司进行航空产品合作生产,飞机结构件转包生产处于国内同行业领先水平。
新世纪以来,西飞公司以“建设新西飞”战略为导向,以“新产品、新管理、新文化、新能力、新形象、新业绩”建设为重点,努力打造新的发展平台,企业得到了快速发展,各项经营指标持续高速增长,年营业收入突破100亿元。 西飞集团公司坚持“飞机为主,多种经营,高科技,外向型”的发展战略和“用户至上,以人为本,系统管理,持续改进”的质量方针,不断深化改革,强化管理,加快发展,与国内外合作伙伴和社会各界协同创造卓越,力求成为国内著名、世界知名的现代航空企业集团。
怀着对飞机的无比热爱和航空报国的坚定信念,来自祖国各地的我们聚集在西北工业大学航空学院这学术的净土、航空人才的摇篮。
三、实习内容
11月22日实习当天,大家早早来到角楼集合处乘车赶赴阎良。
经过一个半小时的车程,终于来到了阎良试飞研究院。天空中不断传出的发动机轰鸣声,让人感受到航空工业的巨大力量。
在校车上,老师就已经对我们进行了保密教育,被要求不能带手机,不能拍照,不能乱动,不能擅自离队等等事项。我们从这些保密要求里感受到了航空企业、军工单位的严肃与神秘,在端正心态的同时更增添了一份好奇心。
当校车开至阎良时,我们便发现天公不作美——飘起了小雨,这意味着我们很可能看不到飞机的试飞,心下不由有些失望,但很快就被阎良西飞制造厂的一切吸引。没有想象中工厂的模样,相反这里占地广阔,天蓝草绿,宽阔道路两旁也是郁郁葱葱。厂区相当的大,工人师傅们都骑着自行车来来往往。我们在一位师傅的带领下,开始了今天的参观。
带队的师傅向我们介绍了西飞的概况,研究所和制造厂都集中在这里,一架飞机,从理论到实际诞生,全在这里进行。走了一段路后,另一位师傅向我们介绍了我们今天参观的概况,包括飞机零件的冷加工、热加工、数控机床和总装车间,我们这群第一次进工厂的工科生听得津津有味。
请原谅我工程实践经验的匮乏,以至于不能把参观过程详细道来。我们在一个又
一个车间里看到了飞机各个部件的加工过程,不时有同学们聚在某一处开始了讨论,“这是机翼蒙皮”、“我觉得这里是机身隔框”等等话语不绝于耳。平日里大家对飞机的了解仅限于杂志及网络资料,今天能亲身接触到这么多,忍不住把各种见闻与所学联系,同时发表自己各种意见。在思考与讨论中,我们的收获非常之大。
路过试飞场地时,同学们不由的驻足,尽管今天很可能看不到任何飞机试飞,但同学们依然兴致盎然。排列在停机坪上的,是新舟系列飞机,从新舟60、新舟600到新舟600F。身为飞行器设计专业学生,对于这款国产支线客机当然不陌生,但如此近距离 …… 此处隐藏:738字,全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……