抢抓成渝经济区域规划获批的历史新机遇(7)

纽港为中心的一大批重点建设项目进展顺利，年吞吐能力近800万标箱。而江津以其距离主城最近和得天独厚的长江航道优势，沿江码头自古以来就发挥着集散商品的重要功能，成为重庆规划的五个重点港区之一。近年来，全区港口建设进度加快，滩盘、石门、兰家沱、猫儿沱、珞璜等深水良港基本改扩建成投入使用。但江津要打造成全市第四枢纽港，还应以“十二五”期间即将动工的“小南海水利枢纽工程”为契机，不断加大港口码头建设，有力推进猫儿沱、兰家沱、五举沱、白沙、朱杨、油溪、仁沱、珞璜等深水货运港口的上档升级，提高港口吞吐能力，逐步推进几江、滨江新城至重庆主城的客运和水上游艇建设。

（二）以打造“双百”城市为目标，加快“一核两翼三中心四补充”城市体系建设，增强城市辐射川南黔北能力

江津是重庆规划建设的区域性中心大城市，也是重庆建设国家中心城市的重要组成部分。因此，我们应充分抓住机遇，结合重庆市情、江津区情，按照打造“双百”城市目标，加大“一核两翼三中心四补充”城市体系建设，使江津成为为重庆辐射西南的“桥头堡”，并加强与川南黔北的联系，从而带动整个江津的快速发展。

——加快推进“一核两翼”大城市建设。“一核二翼”即是按照建100平方公里和拥有100万人口的特大城市为目标，沿绕城、渝泸两条高速和长江两岸规划区域，以几江半岛和德感坝为城市核心区，以双福新区连滨江新城、支坪和先锋地区为城市发展的两翼，通过发挥核心城区向两翼的辐射和拓展功能，依托城市功能分区和产业布局，使两翼迅速向核心区靠拢，尽快建成特大城市的骨架。集中力量打造集行政、文化、商业、居住、体育健康、城市生态绿化“六大中心”为一体的的宜业宜居大城市，重点发展公共管理、教育医疗、城