电子不停车场出入口管理系统(14)

在传输过程中，如果发现数据在传输过程中丢失，接收方应该立即向发送方发送重

发命令，将数据重新进行传输。

数据支持导入导出，在网络连接失败的情况下，出入口系统原始数据（入出口交易

记录）能够通过软盘或其他移动存储介质，传输到中心服务器中。从管理中心能够将参数（免费车名单、公务车名单、操作员表等）通过软盘或其他移动存储介质，传输到出入口计算机。

应能动态显示数传输的工作状态及数据传输的主要数据内容。

系统具有较高的安全性和易维护性，要能够杜绝一切未经授权而访问系统的可能。

4.2.3. 工作站分系统

出入口工作站包括厂区入口车道和出口车道。管理员在出入口上下班登录车道软件时，系统支持使用用户名登录和身份卡登录两种方式。

出入口通行方式支持：不停车通行、刷卡通行（支持刷多个发行方发的不同类型的卡）、通过查询免费车名单通行。

4.2.3.1. 厂区入口

(1) 公务车进场――车辆驶入入口时，持有双界面卡＋电子标签的公务车车辆可不停车通

行，没有电子标签的车辆，刷双界面卡通行，其处理流程如下： a) 车辆驶入地感线圈，系统对车辆进行图像抓拍并进行车牌识别； b) 系统启动微波读写天线，尝试对双界面卡＋电子标签进行读写； c) 双界面卡+电子标签交易成功时，将入口信息写入卡中 ，栏杆择；

d) 当天线失败或者无标签车辆时，刷双界面卡，验证通过后，将入口信息写入卡中，

之后栏杆抬起，车辆通过进场； e) 车辆驶离地感线圈，栏杆放下。

(2) 无卡免费车——对于无卡免费车，通过车牌识别系统识别出的结果与免费车名单核对，

实现不停车通行。

a) 车辆驶入地感线圈，系统对车辆进行图像抓拍并进行车牌识别； b) 车牌识别结果与免费车名单核对。

c) 识别结果属于免费车的，自动旅行；识别结果与免费名单不匹配时，通过手工输入

车牌号来与免费名单匹配，匹配成功放行。 d) 车辆驶离地感线圈，栏杆放下。

(3) 紧急车辆进场――对于紧急车辆，如军警车、救护车、贵宾车队等，系统提供免刷卡放