车用空调机工作原理说明书(12)

原理 结构 车用空调

G.

门的类型

通常，空气混合门和出风口控制门都使用平板门，但要求有向里旋转的空间；所以一些豪华车辆使用占用空间少的薄膜挡板。

本系统由薄膜挡板、步进电机、传动轴、辅助传动轴、中间轴和带有导线或皮带轮的双轴传动机构组成。薄膜挡板靠安置在辅助传动轴侧面的弹簧的力量而完全张开。利用步进电机的正转/反转能

原理 结构 车用空调

3.制冷循环主要部件的结构及运行3-1.制冷循环的构成部件

在车用空调机中，制冷剂是密封在管路中循环的，在此期间制冷剂汽化和液化，然后再汽化，在制冷循环中如此反复运行以获得冷空气，在加热循环中，发动机冷却液循环，从冷却液的热量中获得热风。在此将说明制冷循环包括的主要部件。

a.

功能

压缩机是由电磁离合器和一个由发动机带动的

过电磁离合器的皮带驱动。首先，蒸态制冷剂汽化并通过从车厢内吸收温、低压制冷剂。然后，体并传送到冷凝器。

*1:至于DL皮带轮，请查看“电磁离合器和DL皮带轮”部

分。