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广东航道信息化建设战略规划和对策研究

时间:2025-05-09   来源:未知    
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总 34期第 7期 520 0 3年 7月

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Toa 5 t l3 4 No. 7

J1 03 u .2 0

广东航道信息化建设战略规划和对策研究陈子超,向飞,毛明志 程国辉 ,( .东省航道局,东广州 50 1 2.山大学计算机应用研究所,东广州 5 07 ) 1广广 100;中广 12 5

要:于信息化背景阐述了航道信息化建设的重要意义。结合实际情况分析了广东省航道信息化建设存在的主基

要问题,过深人研究,而提出了发展战略、经从目标和主要内容。

关键词:息化建设;略规划;道信息化;道管理信战航航中图分类号:61 U 1文献标识码: A文章编号:0 2 92 20 )7—02 10—4 7 (0 30 0 5—0 5

S r t g c Pl n a d e s e o a e wa t a e i a n M a ur s f r W t r yI o m a z i n Co s r to i a gd ng Pr i e nf r niato n t uc i n n Gu n o ovncCHEN Zi— c a XI h o, ANG e, AO i g— z i CHENG o— h i Fi M M n h, Gu u

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2 Istt o o p t p l ao,u a—snU i m t, u u o 12 5 C ia . tu f m u rA p ctn SnY t e n e i G a ̄ u5 07, h ) ni e C e ii v y n

Ab t a t: hsp p re p u d esg ic n eo ae w yifr nz t n a an t noma iainb c go n s r c T i a e x o n st inf a c fw tr a n oma iai g is ifr nzt a k ru d h i o on lz s t i o l ms c n e n n tr y if r n z to o sr ci n i a g o g P o i e wi e e - a d a a y e e ma n prb e o c r i g wa

e wa n o ma iain c n tu to n Gu n d n r vnc 山 r fr n h e e t e p a tc i to Ba e n I n d e t d t e d v lpme t sr e y, i a d ma n c n e t fwae - nc o t r ci a st i n. s d o l i— e p su y,h e oo h l ua n n ta t g am i o t n s o tr nwa n o ma z to o sr cin i a g d n r v n e a e pu o wa d. y i fr niai n c n tu to n Gu n o g P o i c r tf r r

K e r s:noma iain c n t cin srtgc pa; tr a n oma ia o wae a n g me t y wo d ifr nz t o sr t; t e i l wae yifr nz t n; tr y ma a e n o u o a n w i w

当今世界,息技术的发展,别是网络技术的发展,信特 正在改变着人们几千年来形成的信息传递方式、际间的人沟通方式和社会管理的组织方式,深刻地影响着社会生并

水路交通,须要着力解决水路交通运输的效率、全及必安

服务等根本性问题,成高效、济、全的航道运输网形经安络,本实现水路交通管理现代化。基

活和政府运作的方式,计算机网络技术为核心的信息技以术的广泛运用,速了经济全球化的步伐,经济发展提加为供了强大的动力。 l广东省航道信息化 t设的重要意义改革开放以来,江三角洲地区经济得到迅猛发展。珠 成为全省经济发展的龙头,02年珠江三角洲地区实现国 20

内河航运作为综合运输体系的重要组成部分。步得逐到国家和省的重视,是,其他运输方式的迅猛发展相但与比,河航运的发展还处于相对滞后状态,然是综合运内仍输体系中最薄弱的环节。广东省航道系统的管理信息系统至今未能建立,重地影响了航道整治工程整体效益的严发挥。因此,为国民经济和社会发展的基础产业之一的作

内生产总值 95 6亿元, 3占全省的 8%。面对加人 WT知

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识经济和全球经济一体化的新形势,江三角洲地区需要珠进一步地加强区域经济合作,强整个珠江三角洲的资源加整合,化产业结构,一步发展外向型经济,创新优优进增势。珠江三角洲河网纵横交错,涌密布,海相连,河河广

收稿日期:0 3—0 20 6—0 3

作者简介:子超 (9一 )男,东广州人。东省航道局副局长。事航道管理工作。陈 15 4,广广从

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总 34期第 7期 5 2O 0 3年 7月

‘运工程>水P r o t& W ae w v Er tr a u

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州、圳、海三个枢纽港口的建设更为珠江三角洲发展深珠

加维护管理的科技含量,过开展航道信息化的建设。通积极作好计算机软件开发和引进工作,速建立航道数据库加和航道信息网络,进航道信息资源共享,从根本上克促是服目前存在的获取信息比较困难,据缺乏足够的可靠数性,息交流与共享遇到的人为障碍等等弊端的重要措信施。充分发挥信息的开发、用、发的作用,进航道法应转促规体系,以及与之相配套的通航标准,护规范、理制度维管建设,是逐步实现航道管理的规范化和现代化的一项极也

成“界航运中心”造了条件。内河航运历来是珠江三世创角洲区域及粤、、物资交流的主要运输方式之一,域港澳区经济的协调发展和外向型经济的不断发展,求内河航运要体系进一步完善,分发挥内陆地区借河出海发展外向型充经济的作用,加快珠江三角洲航道网建设及其运输质量对

也提出了更高要求。航道作为服务于航运、务于全社会 服的国家重要公益性基础设施,要为广东率先基本实现现需代化提供有力支持和保障。因此,好广东省航道信息化搞建设有着重要的现实意义和战略意义。

其重要的任务。航道信息化不仅仅是信息技术运用的本身,重要的是信息技术在航道维护、理各个环节得到更管渗透,渗透中实现资源共享,享程度越高,息

和知识在共信作为生产要素的价值就越大。因此,过航道信息化实现通航道管理的规范化和现代化,过航道信息资源的开发利通用,而为领导的科学决策提供依据。从

1 1搞好航道信息化建 …… 此处隐藏:7038字,全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……

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