手机版

39m预应力T型桥梁工程课程设计(8)

时间:2025-07-07   来源:未知    
字号:

对于集中荷载,当l 5时,Pk 180KN/m;当l 50时,Pk 360KN/m 当5 l 50时,采用内插法 公路—Ⅱ为公路—Ⅰ级的0.75倍 则qk 0.75 10.5 7.875KN/m

38.5 5

Pk 0.75 180 360 180 235.5KN

50 5

k 235.5 1.2 282.6KN 当计算剪力时候 P

计算车道荷载的跨中弯矩、剪力的计算对于双车道,折减系数 1.0 跨中弯矩影响线如下图

3. 跨中弯矩的设计,

1l138.5

l 38.5 185.28m2

2424

由于跨中弯矩横向分布系数1#、5#梁最大,所以只需计算1#、5#梁的弯矩,计算如下: 对于1#梁 车辆荷载作用下

M (1 ) m P y m q cq1kk cq1lk

39m预应力T型桥梁工程课程设计(8).doc 将本文的Word文档下载到电脑,方便复制、编辑、收藏和打印
×
二维码
× 游客快捷下载通道(下载后可以自由复制和排版)
VIP包月下载
特价:29 元/月 原价:99元
低至 0.3 元/份 每月下载150
全站内容免费自由复制
VIP包月下载
特价:29 元/月 原价:99元
低至 0.3 元/份 每月下载150
全站内容免费自由复制
注:下载文档有可能出现无法下载或内容有问题,请联系客服协助您处理。
× 常见问题(客服时间:周一到周五 9:30-18:00)