多轴型螺母拧紧机的机制

介绍了一种新型的汽车齿轮箱总成装配线中配备的智能多轴型螺母拧紧机,该设备采用工控机控制,智能化测量拧紧力矩,一次可拧紧多个螺母,使齿轮箱凸缘螺母与齿轮箱之间达到一定的预紧力;采用双速电机技术,提高了生产效率;采用行心牙包结构,提高了扭矩测量和控制精度。是汽车齿轮箱总成装配线中的更新换代产品。

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2、合M_业大学机械与汽车工程学院 2 0 0 T - 5 09 5安徽江淮自动化装备有限公司 2 0 5 0 5 1、

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介绍了一种新型的汽车齿轮箱总成装配线中配备的智能多轴型螺母拧紧机，该设备采用工控机控制，智能化测量拧紧力矩，一次可

拧紧多个螺母，使齿轮箱凸缘螺母 - 5齿轮箱之间达到一定的预紧力；采用双速电机枝。

这个工位的装配，提高厂装配效率； 而且通过传感器来控制每个螺栓所受的扭矩，从而使得每个螺栓的拧紧程度都一样，使得装配质量大火提高；并且当强扭机在工作时，这个岗位的工人就可以给下一工件的拧紧做好准备个

术，提高了生产效率；采用行心牙包结构，

提高了扭矩测量和控制精度。是汽车齿轮箱总成装配线中的更新换代产品。

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预紧力；多轴拧紧机；双速电机；工控机T e n w y e f m l -a ls s rw- ma hn f r h e t p o ut i x e c e c ie o

工作，把要拧紧的螺栓涂上螺纹胶， 放人差速器壳上的通孔中，或者将拧好螺栓的：敲起螺栓锁紧垫片，这 E件样， .工人就可以兼顾两个工位的 个工作，提高了人力资源的使用效率。 目前，我们的智能型多轴拧紧机已形成了系列产品，有两轴、四轴和

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t e l il a s mb i o t e an e r c s i h f x b se l l e f h m i e e y n g a a e ntecr h a .T e s rw h ce -m c i o i td b nu ty a h e d m n e y a i sr - n a dc nr l c mpt r a p& ue t e￣o n n ei nl o to- o u e l c n r￣r h e, me t i l t tl y.

五轴

,从安装形式 L,有悬挂式、看 导轨式和固定式。

2、螺纹件的拧紧控制方法要保证螺纹件联接能克服被联接件所受的各种静态或动态外力，设计对螺纹件联接的拧紧要求是要螺纹件对零件产生一个一定的预紧力。要实现这个预紧力的拧紧控制方法有很多，有

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t e S te p ne t hei frec n e ci e i . o h l nd i tn g oc a b ah vd m a g n eb t e n h fa ge u a d h g a -b x. T e e w e t e l n n t n te e r o h p o utvt a b ip o e g e t b u i i t o r de i y c n e m r v d ra l y t in i y l g w z sed p e mo o t c n lg t r e h oo y, T e e s r a d o t o h m a u e n c n r l

p e i n f o q e a e mpo e b tii g a r c o o t r u c n b i rv d y u i n e r s l g zme h n m. T e e e p d a h e i o t a p i ca i s h d v l e m c i s o n w rh p l n y g

a d s ra i n p e d g. n

很简易的扳手拧紧的手工法、扭矩法、扭矩转角法等。 扭矩转角法是一种常用的方法。 螺母 (螺栓 )拧紧时的旋转角与螺或栓伸长量 (要是阳螺纹部分 )和被主拧紧件松动量的总和大致有比例关系， 因而可采用按规定旋转角度来达到预定预紧力的方法。在最初拧紧时现要确定贴紧扭矩 (联接密合的扭矩 )即。把螺栓一直拧列贴紧扭矩，再转过一个预定的角度，就是扭矩转角法。贴

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