30米预应力简支箱形梁桥结构设计(迈达斯计算)(14)

第二章 设计要点及构造、材料、尺寸的拟定

2.1桥型选取的基本原则：

（1）在符合线路基本走向的同时，力求接线顺畅、路线短捷、桥梁较短、尽量降低工程造价。

（2）在满足使用功能的前提下，力求桥型结构安全、适用、经济、美观。同时要根据桥位区的地形、地貌、气象、水文、地质、地震等条件，结合当地施工条件，选用技术先进可靠、施工工艺成熟、便于后期养护的桥型方案。 （3）尽量降低主桥梁体高度，缩短桥长。

2.2设计的基本资料：

桥梁的跨度与宽度：

桥梁的跨度为30米，双向四车道；

桥面的宽度为15米（0.5m防撞墙+4×3.5m行车道+0.5m防撞墙）,采用单箱双室截面；

2.3箱形截面桥梁的具有以下特点:

（1）箱梁截面抗扭刚度大，结构在施工与使用过程中都有良好的稳定性；

（2）箱梁的顶板和底板部具有较大的混凝土面积，能有效地抵抗正负弯矩，并满足配筋的要求，适应具有正负弯矩的结构或构件，如连续梁、拱桥、刚架桥、斜拉桥等，也适应于主要承受负弯矩的悬臂梁、T型刚构等桥型。

（3）能适应现代化施工的要求，如悬臂施工、顶推施工等，这类施工方法均要求截面具备较厚的底板。

（4）承重结构与传力结构相结合，使各部件共同受力，同时截面效率高，并适合预应力混凝土结构空间布束，达到较好经济效果。

（5）对于宽桥，由于抗扭刚度大，使各部共同受力，跨中无需设置横隔板就能获得满意的荷载横向分布。