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30米预应力简支箱形梁桥结构设计(迈达斯计算)(16)

时间:2025-07-09   来源:未知    
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按每10m长度3.01m3混凝土计,混凝土重度为25kN/m3。

②预加力

预应力钢绞线采用公称直径为15.2mm的钢绞线,其抗拉强度标准值fpk=1860MPa,弹性模量Ep=1.95×105 MPa,松弛率=3.0%,孔道摩擦系数0.25,孔道偏差系数0.0001,一端锚具变形及钢束回缩6mm,锚下张拉控制应力为0.75fpk=1395Mpa。将桥面铺装当作二期恒载。

③混凝土收缩及徐变作用

按《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62—2004)计算,环境年平均相对湿度RH值取80%。 (2)可变作用 ①汽车荷载

公路Ⅰ级荷载,qk=10.5kN/m,pk=280kN; ②人群荷载

本次设计不考虑人群荷载作用。

依据的设计规范:

(1)中华人民共和国交通部标准.公路工程技术标准(JTGB01—2003).人民交通 出版社,2004

(2)中华人民共和国交通部标准.公路桥涵设计通用规范(JTGD60—2004).人民 交通出版社,2004.

(3)中华人民共和国交通部标准.公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTG D62—2004).人民交通出版社,2004.

(4)中华人民共和国交通部标准 . 公路圬工桥涵设计规范(JTG D61-2005). 人 民交通出版社,2005.

(5)JTK023-85 规范允许桥梁构件按部分预应力混凝土(ppc)设计。

A 类构件--在短期荷载作用了截面受拉边缘允许出现拉应力,但拉应力值不超过规范中的规定限值,如有些箱梁的顶板横向预应力是按 A 类构件设计的。

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