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基于GPS—GSM嵌入式车载防盗系统研究
陈系玉张晓晰哈晓闻(北方民族大学,宁夏银川750000)
【翥%要】经济全球化加快了我国经济的发展,家庭汽车的数量也逐渐增多。相应的汽车被盗事件也越来越多,防盗技术很早之前就“很安全、很环保、更加节能”一起被列为汽车发展技术的几大课题。本文秉承汽车的许多重要防盗装置智能化的发展为主要的研究方向,并且还提出了利用GsM与GPS等一系列技术,不仅采用DSP作为最最核心的主控制器,并且还结合源代码开放利用的一些嵌入式同步操作系统斗C/os-Ⅱ来完成的汽车防盗具体定位系统的全部过程。这种定位防盗系统从我们的理论上可以完成用户全天候的对汽车所运行的状态进行全方位检测控制.我们的汽车只要在GSM所能覆盖的范围之内,都能实现人车之间的通信。本文介绍了汽车具体的定位防盗系统所要用到的主要技术,其中就包括GPS全球卫星定位系统及它所用的定位原理并且还有GsM移动通信控制系统及它使用到的用户短消息方面的业务的区分与特征,并分析了重要的GPs定位误差和短消息为何延时的最要理论.这就为校正GPs精确定位信息提供了非常重要的依据。
【关键词】GPs:防盗系统:GSM
0引言
随着我国经济的快速的发展.汽车成为人们重要的交通工具也在不断地增加。但是.现代科技的快速发展促使世界上的一些犯罪分子的不断地犯罪。汽车被盗事件非常之多。据统计,我们的深圳市每一年有一千辆高档汽车被盗:英国汽车0.36辆/s被盗.等于每年至少200万辆汽车遭窃:我国台湾每年也有6000辆汽车遭窃。我国的汽车的防盗保护措施己引起深度重视。为汽车被盗.我国的科研工作者们不断地发明了很多汽车被偷新技术。各种各样的防盗装置不断的产生并被很多人运用,目前为止.防盗技术已经非常的“安全、绿色、先进”一起被认为是汽车技术进程中的几大课题。截止20世纪90年代开始.我们的汽车防盗技术便有了快速的发展.然而汽车防盗能力的差.且研究工作开始较晚。所以呢,知道国内外汽车被盗技术的现状和以后的动态.对于研究和促进我国汽车防盗装置的发展有着极其重要的作用.
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(4)从系统的整体考虑引入立体式同步操作系统斗c,0S一Ⅱ,还要把它用到DsP系统中:
(5)车子的软件设计,采用了系统的重要任务线性代数。本课题研究的目的在于:
(1)对于传统防盗技术不足,引入了有线通信控制系统,采用了汽车防盗一系列高新的智能的具有远程遥感的功能的高级系统:
(2)GPs定位的阻止被盗技术,不仅能有效阻止被盗,还可以在被盗后.能及时找到汽车的位置,方便我们及警察找到车辆;
(3)引入了立体式同步系统肛c/0s一Ⅱ,快速的提高了系统的依赖性与同步性.为今后无线式防盗系统的研究与使用奠定了良好基础。
3系统整体结构模型和工作原理
系统的组成是两倍部分包括手机和车载终端,我们的重点汽车终端.它也是有两部分组成.包括硬件和软件。硬件部分由核心的检测控制板块.DsP核心控制板块。GPs板块,有线通信模块和液晶显示板块等构成。系统具体功能由硬件完成。系统工作是这样的:
车辆状态检查和控制电路车子的电路链接,并静态捕获小汽车的实时状态传人最要的控制板块(称为控制核心),若我们处于正常运行,系统不作反馈,若车处于不正常时(如被非法侵犯),控制核心采取无线通信板块向车主手机不断的发出一些消息。并等待车主用手机获取
国内外研究现状及发展方向
GPs卫星精确定位汽车阻止被盗的系统程序(或其他网络系统)会
将我们的报警型号和报警汽车所在位置悄无声息地传送到我们的控制中心,具有车辆精确定位、遥控熄火、网络使用和查询及追寻、车内视听、路况问询、人工控制等等许多功能,是立体的防盗系统。我们的GPs卫星精确定位阻止被盗系统属电子式防盗器.它核心是靠锁定打活塞或起动打活塞达到防盗的作用.可以在世界范围内同步监测车辆精确的位置.还可以使用车载移动电话监听车内声音.必要时可以通过手机关闭车辆油路、电路并锁死所有门窗。如果GPs防盗器被非法拆卸.它会自己发出报警信息,但缺点是价格较为昂贵,所以目前使用的车主数目尚不多。
指令.若收到命令.控制核心通过汽车控制连接处对车进行一系列的
控制(如熄火、声光报警等);若车主收到位置信息指令以后,核心控制板块通过串口获取GPS板块精确位置.然后通过无线通信模块将信息发到车主手机上系统软件结构如图1。
2研究的内容和意义
本课题研究的内容是手机远程监控汽车防盗及定位系统.具体是要实现一个电脑化、智能化、高依赖性的系统。这个系统把我们的手机作为立体系统程序的监控总程.短消息是车载版块与手机的传输枢纽。系统的最根本的工作原理是怎么的呢?当系统一般工作时候,如果受 …… 此处隐藏:4554字,全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……