第五章物流园区规划与设计

物流系统规划课件

第五章 物流园区规划与设计

2010-3-21

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1 物流园区的界定及其内涵1)物流园区的定义物流园区(Logistics Park)是为了实现物流设施集约化和物流运作共同化，或者出于城市物流设施空间布局合理化

的目的而在城市周边等各区域，集中建设物流设施群与众多物流业者在地域上的物理集结地。

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1.1 物流园区的特点

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1.1 物流园区的特点物流园区：1)是物流组织和物流设施的集聚体，是一种特殊的产业集聚 2)具有多种物流服务一体化功能 3)是一种社会公共基础设施 4)大都布局在城市边缘、交通条件较好、用地充足的地方

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1.2 物流园区的分类1)按功能的完备性分 ： 综合性物流园区、 专业性物流园区 2)按物流园区服务功能的侧重点不同分 ： 国际货运枢纽型、 全国枢纽型物流园区、 区域转运型物流园区、 城市配送型物流园区

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不同类型物流园区的主要服务功能比较表类 型

存 储

装 卸

包 装

拼 装 配 载■ ■ ■ ■

流 通 加 工◆ ◆ ◆ ■

运 输 方 式 转 换

信 息 服 务■ ■ ■ ■

报 关 三 检■ ○ ○ ○

保 险 金 融★ ★ ★ ★

国 际 货 运 枢纽型 全 国 货 运 枢纽型 区域转运型 城市配送型

■ ■ ■ ■

■ ■ ■ ■

◆ ◆ ◆ ■

■ ■ ◆ ◆

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3)按物流作用地域范围划分： 全国性、区域性和城市物流园区。 4)按服务对象划分 ： 生产企业服务的物流园区； 面向商业零售服务的物流园区； 面向全社会开放的物流园区。 5)按物流作用的专业领域分： 行业型、 社会型、 第三方物流园区。

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1.3 物流园区规划的目的和基本原则1)物流园区规划的目的

改善交通管理，减轻物流所产生的交通压力 优化城市生态环境，满足可持续发展要求

促进城市用地结构调整，完善城市功能布局推进资源整合，提高物流经营的规模效益

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2)物流园区规划的基本原则a) 经济合理性原则 b) 环境合理性原则 c) 资源整合原则 d) 重点推进、循序渐进的原则 e) 协调统一原则 f) 与城市总体规划相协调原则 g) 可持续发展原则

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1.4 物流园区规划的条件要素分析1)区位条件2)物流需求 3)政府政策 4)城市财政力量 5)基础运作条件 6)物流人才、技术条件

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1)区位条件接近市中心 靠近交通的主要干线 追求较低的地价区位 位于商品集散地

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2)物流需求包括：直接物流需求和潜在物流需求 直接物流需求：是物流需求的主体为了满足其生产经营、 事业开展以及生活之需要，产生的对物流 社会化服务的直接需求。 物流潜在需求：主要指经济环境、社会环境以及物流服务 环境的发展对物流需求的拉动量，是从动 固态的角度来分析物流需求

量的变化趋势, 是直接物流需求量的变化趋势。

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3)政府政策 建设物流园区离不开政府政策上的支持。 政府给与的优惠政策可以大大减少物流园区的成 本支出，如政府给与优惠的地价，就可以减少建设 成本。 政府也可以提供优惠政策来吸引投资和物流企业 的进驻。

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4)城市财政力量 我国目前建设的物流园区大多借鉴德国模式， 在一定程度上，城市财政力量影响了物流园区建设 的规模。

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5)基础运作条件交通运输 仓储 信息 包装 装卸搬运 流通加工 国际贸易通关

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6)物流人才、技术条件 高效的物流组织与管理是适应物流活动的内在要 求和重要的条件，而人才和先进的物流管理技术是 实现高效物流组织与经营管理的核心和支撑要素 。