载货汽车后悬架设计实例(4)

载货汽车钢板弹簧(带副簧)设计计算全过程

4 = 5137

5.1925736040- = 3.27 cm

N cm N cm C f F a a c a 7815/239027.3=⨯=⋅=

W m F F =a a c C f ⋅-=36040N -7815N=28225N

主簧 ： cm f =m m C F =2747

28225=10.28cm 副簧 ： ca f =

a a C F =23907815=3.27cm 三、弹性元件的设计

1 钢板弹簧的布置方案选择

布置形式为对称纵置式钢板弹簧。

2 钢板弹簧主要参数的确定

已知满载静止时负荷2G =7650kg 。簧下部分荷重kg G Z 4422=，由此可计算出单个钢板弹簧的载荷：

N g G G F Z W 36040102

4427650222=⨯-=-=。 由前面选定的参数知：

cm f d 0.8=

2.1满载弧高 ：

满载弧高a f 是指钢板弹簧装到车轴上，汽车满载时钢板弹簧主片上表面与两端连线间的高度差。常取a f =10～20mm.在此取：

mm f a 15=

2.2钢板弹簧长度L 的确定：

（1） 选择原则：

钢板弹簧长度是弹簧伸直后两卷耳中心之间的距离。轿车L=(0.40～0.55)轴距；货车前悬架：L=(0.26～0.35)轴距，后悬架：L=(0.35～0.45)轴距。

（2） 钢板弹簧长度的初步选定：